Vorken

Als je al een fiets hebt, is een van de beste upgrades die je je fiets kunt geven het toevoegen van een custom aftermarket fietsvork. Hiermee kun je het ongelooflijke prestatiepotentieel van een gewone budgetfiets ontgrendelen.

Er zijn ongeveer een half dozijn verschillende fietsen. Van mountainbikes die ontworpen zijn voor sporten met veel impact tot stadsfietsen die comfortabele en snelle korte ritten bieden tot BMX's en cruisers, er zijn een half dozijn verschillende soorten fietsen. Een groot verschil tussen deze fietsen is de manier waarop ze met de grond omgaan en het vermogen om schokken te absorberen. Een vork is veel meer dan iets dat het wiel verbindt met de rest van de fiets. Dit beschrijvende artikel vertelt je wat je moet weten over fietsvorken. Een beter begrip van fietsvorken zal je helpen om de juiste keuzes te maken bij het kopen ervan.

Verschillende soorten fietsvorken

De eerste stap bij het kopen van een aangepaste fietsvork is het uitzoeken van het juiste type vork voor jouw fiets. In tegenstelling tot wat sommige mensen denken, zijn niet alle fietsvorken hetzelfde. Er zijn meer variaties tussen fietsvorken dan de verschillen die bestaan binnen fietsen. Dat betekent dat er heel wat te ontdekken valt. Als je echter de meest voorkomende soorten vorken kent, wordt het veel gemakkelijker om de juiste vork voor jouw fiets te kiezen. Aan het eind vind je een aantal tips die je zullen helpen om de beste te kiezen uit de grote variëteiten die je op de markt vindt. Hier zijn de vier meest gangbare typen vorken die je voor je fiets kunt kopen.

Verende fietsvorken

Verende fietsvorken zijn een geweldige manier om de prestaties van je fiets te verbeteren. Het kan schokken grotendeels absorberen en vermindert het effect van de schokken op het lichaam van de berijder. Daarom kan het niet alleen de tractie verbeteren, maar helpt het ook de ergonomie van een fiets. Maar je kunt niet zomaar een verende vork kiezen voor je fiets. De grootte en het type van de vork moeten passen bij de grootte van de wielen. Er zijn in feite twee verschillende soorten verende voorvorken: luchtvering en spiraalvering. Terwijl spiraalvering stijver is en meer gewicht kan dragen, zorgt luchtvering voor een soepelere rit.

Vorken voor op de weg

De eerste prioriteit voor wegfietsen is stuurcontrole en rijcomfort. Wegvorken zijn speciaal ontworpen om beide te optimaliseren. Bovendien zijn wegvorken vaak iets lichter dan de gemiddelde verende voorvork. Sommige wegen zelfs een paar honderd gram minder dan verende vorken van vergelijkbare grootte. Je kunt het totale gewicht van de fiets nog verder verlagen door een aftermarket koolstofvezel voorvork te monteren. Koolstofvezel vorken zijn veel lichter dan roestvrijstalen vorken. En dat zonder afbreuk te doen aan de sterkte. Je vindt ze in verschillende opties.

BMX vorken

BMX-fietsen zijn niet gemaakt om op te rijden zoals normale fietsen. In feite worden ze bijna nooit gebruikt om lange afstanden af te leggen. Zulke fietsen zijn bijna uitsluitend bedoeld voor sportdoeleinden. En daarom worden BMX-vorken regelmatig zwaarder belast. De aard van de belasting is ook anders. Maar als je een fiets gebruikt die wordt geleverd met een BMX-voorvork, is het dan de moeite waard om extra geld uit te geven voor een aangepaste aftermarket vork? Dat hangt af van het type vork van je fiets. Als je fiets een stalen vork met zware trekspanning heeft, dan kan vervanging door een lichtere vork je merkbare verbeteringen opleveren op het gebied van rijgedrag en prestaties.

Cyclocrossvorken

Cyclocrossfietsen zijn fietsen die fietsliefhebbers gebruiken voor lange en uitdagende crosscountry tochten. Zulke fietsen hebben het niet zo zwaar te verduren als een mountainbike of een BMX-fiets. Maar in dit geval moet de vork genoeg comfort kunnen bieden zodat de fietser niet vermoeid raakt van het rijden. Daarom zijn cyclocrossvorken echt goed in het bieden van een ongeëvenaard niveau van comfort, maar zonder veel verplaatsing van de vorken. Maar je moet wel oppassen dat je harde wegen en kuilen vermijdt om de vork in perfecte staat te houden.