SHOEI Glamster 06, Integraalhelm, Gebroken wit

0
Glamster 06 Gebroken wit De invoering van een nieuwe motorhelmtest en de daarbij horende certificatie dwingt de producenten van motorhelmen om opnieuw het testcentrum of labo in te duiken. Deze Glamster 06 is daar het gevolg van: vrijwel dezelfde motorhelm als de 'gewone' Glamster maar probleemloos geslaagd voor de ECE 22.06-certificatie. De Glamst...

Verkopers met dit product

Verkoper
Bezorging
Prijs

Anderen bekeken ook

Nieuw
SHOEI Glamster 06, Integraalhelm, Gebroken wit
SHOEI Glamster 06, Integraalhelm, Gebroken wit
Glamster 06 Gebroken wit De invoering van een nieuwe motorhelmtest en de daarbij horende certificatie dwingt de producenten van motorhelmen om opnieuw het testcentrum of labo in te duiken. Deze Glamster 06 is daar het gevolg van: vrijwel dezelfde motorhelm als de 'gewone' Glamster maar probleemloos geslaagd voor de ECE 22.06-certificatie. De Glamster 06 van SHOEI is nog altijd een minimalistische helm. Strak. Licht. Vintage - let op het kinstuk - en toch dagdagelijks inzetbaar. Want, in tegenstelling tot een echte retrohelm uit de jaren 1960, verbergt het design toch veel hedendaags comfort. En dus ook de allerlaatste veiligheidsnormen.'Neo-classic' noemt SHOEI de serie. Daar valt iets voor te zeggen. Er is duidelijk heimwee naar de integraalhelmen uit de jaren 1950 en 1960. Zelfs de Dunlop-broers droegen in de jaren 1980 een soortgelijk model: compact, met een rechtlijnig, dun kinstuk. Niet te veel extra's. Functioneel en goed. Nieuw-klassiek dus. Met vooral een zeer veilige invulling…
469,-
Nieuw
SHOEI NXR2 Fortress, Integraalhelm, TC-1
SHOEI NXR2 Fortress, Integraalhelm, TC-1
NXR2 Fortress TC-1 De Shoei NXR stond al bij de top-motorhelmen in het rek en de opvolger die met de toepasselijke aanduiding Shoei NXR 2 door het leven gaat, is niet van plan elders te gaan staan. Integendeel. Nog veiliger, nog scherper, nog meer aerodynamische kwaliteiten … we hadden het amper voor mogelijk gehouden en toch kan het. Aan Europese zijde van de Atlantische Oceaan is de Shoei NXR 2 de eerste allround integraalhelm die aan de strengere ECE 22.06-criteria voldoet. De rest volgt ongetwijfeld, maar 'de eerste' ben je maar één keer. Deze integraalhelm houdt de blik voorwaarts gericht. Maar eerst: de helmschaal. Zet een 'oude' en een nieuwe NXR 2 naast elkaar en je zal gelijkaardige zaken zien. Toch is de NXR 2 een compleet nieuwe motorhelm, met in de windtunnel geteste aerodynamica en prestaties die (opnieuw) een aantal procenten beter geworden zijn. De AIM-helmschaal komt in maar liefst vier verschillende helmschalen en alles samen weegt de Shoei NXR 2 daardoor minder dan 13…
599,-
Nieuw
SHOEI NXR2 Origami, Integraalhelm, TC-5
SHOEI NXR2 Origami, Integraalhelm, TC-5
NXR2 Origami TC-5 De Shoei NXR stond al bij de top-motorhelmen in het rek en de opvolger die met de toepasselijke aanduiding Shoei NXR 2 door het leven gaat, is niet van plan elders te gaan staan. Integendeel. Nog veiliger, nog scherper, nog meer aerodynamische kwaliteiten … we hadden het amper voor mogelijk gehouden en toch kan het. Aan Europese zijde van de Atlantische Oceaan is de Shoei NXR 2 de eerste allround integraalhelm die aan de strengere ECE 22.06-criteria voldoet. De rest volgt ongetwijfeld, maar 'de eerste' ben je maar één keer. Deze integraalhelm houdt de blik voorwaarts gericht. Maar eerst: de helmschaal. Zet een 'oude' en een nieuwe NXR 2 naast elkaar en je zal gelijkaardige zaken zien. Toch is de NXR 2 een compleet nieuwe motorhelm, met in de windtunnel geteste aerodynamica en prestaties die (opnieuw) een aantal procenten beter geworden zijn. De AIM-helmschaal komt in maar liefst vier verschillende helmschalen en alles samen weegt de Shoei NXR 2 daardoor minder dan 139…
599,-
Nieuw
SHOEI NXR2 Capriccio, Integraalhelm, Mat TC-5
SHOEI NXR2 Capriccio, Integraalhelm, Mat TC-5
NXR2 Capriccio Mat TC-5 De Shoei NXR stond al bij de top-motorhelmen in het rek en de opvolger die met de toepasselijke aanduiding Shoei NXR 2 door het leven gaat, is niet van plan elders te gaan staan. Integendeel. Nog veiliger, nog scherper, nog meer aerodynamische kwaliteiten … we hadden het amper voor mogelijk gehouden en toch kan het. Aan Europese zijde van de Atlantische Oceaan is de Shoei NXR 2 de eerste allround integraalhelm die aan de strengere ECE 22.06-criteria voldoet. De rest volgt ongetwijfeld, maar 'de eerste' ben je maar één keer. Deze integraalhelm houdt de blik voorwaarts gericht. Maar eerst: de helmschaal. Zet een 'oude' en een nieuwe NXR 2 naast elkaar en je zal gelijkaardige zaken zien. Toch is de NXR 2 een compleet nieuwe motorhelm, met in de windtunnel geteste aerodynamica en prestaties die (opnieuw) een aantal procenten beter geworden zijn. De AIM-helmschaal komt in maar liefst vier verschillende helmschalen en alles samen weegt de Shoei NXR 2 daardoor minder d…
599,-
Nieuw
SHOEI NXR2 Capriccio, Integraalhelm, Mat TC-1
SHOEI NXR2 Capriccio, Integraalhelm, Mat TC-1
NXR2 Capriccio Mat TC-1 De Shoei NXR stond al bij de top-motorhelmen in het rek en de opvolger die met de toepasselijke aanduiding Shoei NXR 2 door het leven gaat, is niet van plan elders te gaan staan. Integendeel. Nog veiliger, nog scherper, nog meer aerodynamische kwaliteiten … we hadden het amper voor mogelijk gehouden en toch kan het. Aan Europese zijde van de Atlantische Oceaan is de Shoei NXR 2 de eerste allround integraalhelm die aan de strengere ECE 22.06-criteria voldoet. De rest volgt ongetwijfeld, maar 'de eerste' ben je maar één keer. Deze integraalhelm houdt de blik voorwaarts gericht. Maar eerst: de helmschaal. Zet een 'oude' en een nieuwe NXR 2 naast elkaar en je zal gelijkaardige zaken zien. Toch is de NXR 2 een compleet nieuwe motorhelm, met in de windtunnel geteste aerodynamica en prestaties die (opnieuw) een aantal procenten beter geworden zijn. De AIM-helmschaal komt in maar liefst vier verschillende helmschalen en alles samen weegt de Shoei NXR 2 daardoor minder d…
599,-
Nieuw
SHOEI X-SPR Pro Escalate, Integraalhelm, TC-10
SHOEI X-SPR Pro Escalate, Integraalhelm, TC-10
X-SPR Pro Escalate TC-10 De Shoei X-SPR Pro is als opvolger van de X-Spirit III niet alleen de verbeterde verderzetting van een MotoGP-waardige integraalhelm voor elke motorliefhebber, hij is meteen ook gekeurd volgens de meest recente ECE 22/06-certificering. Met de X-SPR Pro beschik je als 'liefhebber' over hetzelfde materiaal als wereldkampioenen Marc en Alex Márquez, die hun veiligheid al langer aan Shoei verbonden hebben. Doorgaans nemen we dit soort promo met een flinke korrel zout maar in dit geval zal het er toch niet heel veraf zijn. De X-SPR Pro is dan ook een fenomenale motorhelm. We laten ons graag vertellen dat ook de toprijders gewoon hun X-SPR Pro uit het rek nemen, opzetten en vervolgens opstappen. De buitenschaal bestaat nog steeds uit AIM+, een organische, multicomposiet-glasvezel. Dat die ontwikkeld werd om zowel stevig als schokabsorberend te zijn, behoeft weinig extra uitleg. De verschillende helmmaten zijn verdeeld over maar liefst vier verschillende helmschalen. …
899,-
Nieuw
SHOEI GT-Air 3, Integraalhelm, Mat zwart
SHOEI GT-Air 3, Integraalhelm, Mat zwart
GT-Air 3 Mat zwart De GT-Air 2 kon al de nodige adelbrieven voorleggen, maar dat belet SHOEI niet om voor deze verbeterde opvolger - de GT-Air 3 - nog eens alle registers open te trekken. En een nieuwe top-motorhelm mét ECE 22.06-certificatie en een paar slimme (extra) innovaties af te leveren. Het relatief lage gewicht van deze integraalhelm die duidelijk sportieve genen heeft, is onder andere te wijten aan de buitenschaal. Het gebruikte multilayer AIM-glasvezelcomposiet (in maar liefst drie helmmaten voor een zo compact mogelijke pasvorm), is voor optimale aerodynamische eigenschappen qua design nog maar eens verder verfijnd in een windtunnel en voorzien van verschillende (kleine) spoilers die de lucht nog beter geleiden. Ook nieuw - en gelinkt aan de aerodynamica - zijn de uitsparingen voor Sena's SRL3-bluetoothmodule, die daardoor perfect in de helmschaal geïntegreerd zit. Dat Sena hun meest recente intercom visueel discreter maakte, helpt natuurlijk ook. Het ventilatiesysteem van …
629,-
Nieuw
HJC i71 Iorix, Integraalhelm, Wit Oranje
HJC i71 Iorix, Integraalhelm, Wit Oranje
i71 Iorix Wit - Oranje Deze opvolger van de succesvolle HJC i70 blijft trouw aan de sportieve basisgedachte en koppelt die aan een zeer degelijke prijs/kwaliteitverhouding. Tel daar nog de nieuwe en meest recente ECE 22-06-keuring bij, een ingenieus zonnevizier en de mogelijkheid om een Smart HJC-intercom te integreren en je weet genoeg: de HJC i71 is een topmotorhelm in deze prijsklasse. In tegenstelling tot wat sommige foto's kunnen laten vermoeden, wordt de HJC i71 standaard voorzien van een transparant vizier. De HJC i71 is overigens nauw verwant aan de ook al nieuwe en van innovaties voorziene HJC RPHA-71 en mag dus ergens in die steeds groter en beter wordende stamboom van integrale, sportieve touring-motorhelmen gezocht worden. Het betekent vooral dat de HJC i71 technisch op niveau presteert en - specifieker - dat aan een net budget linkt. De i71 kreeg (in vergelijking met zijn voorganger) een nieuw en slanker helmschaalontwerp. Deze 'Advanced Polycarbonate'-integraalhelm wordt …
269,95
Nieuw
HJC i71 Sera, Integraalhelm, Wit Grijs
HJC i71 Sera, Integraalhelm, Wit Grijs
i71 Sera Wit - Grijs Deze opvolger van de succesvolle HJC i70 blijft trouw aan de sportieve basisgedachte en koppelt die aan een zeer degelijke prijs/kwaliteitverhouding. Tel daar nog de nieuwe en meest recente ECE 22-06-keuring bij, een ingenieus zonnevizier en de mogelijkheid om een Smart HJC-intercom te integreren en je weet genoeg: de HJC i71 is een topmotorhelm in deze prijsklasse. In tegenstelling tot wat sommige foto's kunnen laten vermoeden, wordt de HJC i71 standaard voorzien van een transparant vizier. De HJC i71 is overigens nauw verwant aan de ook al nieuwe en van innovaties voorziene HJC RPHA-71 en mag dus ergens in die steeds groter en beter wordende stamboom van integrale, sportieve touring-motorhelmen gezocht worden. Het betekent vooral dat de HJC i71 technisch op niveau presteert en - specifieker - dat aan een net budget linkt. De i71 kreeg (in vergelijking met zijn voorganger) een nieuw en slanker helmschaalontwerp. Deze 'Advanced Polycarbonate'-integraalhelm wordt nu…
269,95
Nieuw
HJC RPHA-71 Cozad, Integraalhelm, Mat wit Fluogeel
HJC RPHA-71 Cozad, Integraalhelm, Mat wit Fluogeel
RPHA-71 Cozad Mat wit - Fluogeel De HJC RPHA-71 is de opvolger van de populaire RPHA-70 en die had dan weer de RPHA-ST als voorloper. Om maar te zeggen: deze sport-touring motorhelm kan op een rijke traditie en een stevig fundament bouwen. Dat het een topper is, en technisch opvallend, mag nu al duidelijk zijn. Natuurlijk is de HJC RPHA-71 helemaal conform de nieuwe en meest recente ECE 22-06-keuring. In tegenstelling tot wat sommige foto's kunnen laten vermoeden, wordt de RPHA-71 standaard voorzien van een transparant vizier. De helmschaal is samengesteld volgens de nieuwe P.I.M Evo methode. Deze Premium Integrated Matrix-methode maakt gebruik van glasvezel, aramide, carbon, organisch materiaal en zelf linnen vezels om een lichte, maar stevige, schokbestendige helmschaal te verkrijgen. De verschillende helmmaten van deze motorhelm zijn verdeeld over vier verschillende helmschalen. De weegschaal neigt richting 1700 gram, wat voor een integraalhelm met deze kwaliteiten aanvaardbaar blij…
549,95

Klanten-reviews van SHOEI Glamster 06, Integraalhelm, Gebroken wit

Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

Meer over SHOEI Glamster 06, Integraalhelm, Gebroken wit

Productomschrijving

Glamster 06 Gebroken wit De invoering van een nieuwe motorhelmtest en de daarbij horende certificatie dwingt de producenten van motorhelmen om opnieuw het testcentrum of labo in te duiken. Deze Glamster 06 is daar het gevolg van: vrijwel dezelfde motorhelm als de 'gewone' Glamster maar probleemloos geslaagd voor de ECE 22.06-certificatie. De Glamster 06 van SHOEI is nog altijd een minimalistische helm. Strak. Licht. Vintage - let op het kinstuk - en toch dagdagelijks inzetbaar. Want, in tegenstelling tot een echte retrohelm uit de jaren 1960, verbergt het design toch veel hedendaags comfort. En dus ook de allerlaatste veiligheidsnormen.'Neo-classic' noemt SHOEI de serie. Daar valt iets voor te zeggen. Er is duidelijk heimwee naar de integraalhelmen uit de jaren 1950 en 1960. Zelfs de Dunlop-broers droegen in de jaren 1980 een soortgelijk model: compact, met een rechtlijnig, dun kinstuk. Niet te veel extra's. Functioneel en goed. Nieuw-klassiek dus. Met vooral een zeer veilige invulling van het woordje 'nieuw'.De SHOEI Glamster is een bewuste stijlkeuze, dat is zeker. Maar wel eentje die niet ten koste van moderne troeven gaat. Drie helmschalen zijn er om alle helmmaten (van XS tot XXL) te bevatten. De technologie heet AIM (Advanced Integrated Matrix) en is exclusief SHOEI: lichtgewicht, rigide en toch elastisch waar nodig. Daaronder zitten EPS-elementen met verschillende schokabsorberende niveaus. Een beetje zoals een moderne helm hoort te zijn, eigenlijk. De weegschaal toont 1300 gram. Weinig dus! Het vizier is er eentje dat in twee richtingen neigt: zowel de vorm - let op de uitsparing aan de zijkanten - als de schuif-klik-trek-lip voelen heel erg retro. Visueel, maar ook wanneer je het transparante (CPB-1V) vizier opent en sluit. Niettegenstaande dat, zit de wel heel erg hedendaagse Pinlock®-lens gewoon in de doos. En sluit het vizier netjes aan op de rand van de gezichtsuitsparing, waardoor turbulentie en ongewenste regendruppels of ventilatie tot een minimum beperkt blijven. En hoor je in de Glamster 06 geen orkest aan losse metalen drukknopen ratelen, iets waar andere retro-motorhelmmodellen weleens last van durven hebben. Dat neigen in twee richtingen is dus geen slechte zaak. Het illustreert vooral het geslaagde huwelijk tussen 'toen' en 'nu'. Ook minimalistisch, strak, letterlijk rechtlijnig en toch functioneel, is de ventilatie die SHOEI in de Glamster 06 stak.De kinventilatie bestaat uit vier open, 'geroosterde' streepjes en bovenaan de motorhelm kan je kiezen of je wind toelaat of niet. Het interieur van de Glamster 06 is wasbaar en de (verschillende diktes van) wangkussens zijn zowat in alle mogelijk combinaties los te maken en/of in te wisselen. Makkelijk onderhoudbaar dus en netjes uitlopend in een mooi afgewerkte, lederen nekrand. Het draagt - opnieuw - bij aan de retrostijl. Net als de dubbel-D-sluiting die er (onder andere) om die reden is. De windafdichting kin die je in de doos vindt, is dan weer een recentere uitvinding. Die past wel bij het EQRS (Emergency Quick release-systeem), waarmee je de helm in noodgevallen makkelijker kan verwijderen. Voor het reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook gereinigd worden, zonder het te verwijderen, met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

Productinformatie

    Shopblog.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.