shopblog.nl
Categorieën
  Sluiten

Inloggen

Verlanglijstje

HJC C91N Nepos, Systeemhelm, Zwart Grijs

Meer HJC
Meer HJC in Systeemhelmen

HJC C91N Nepos, Systeemhelm, Zwart Grijs

C91N Nepos Zwart - Grijs De C91N systeemhelm van HJC is een budgetvriendelijke 'alleshebber'. Vrijwel alles is er, met het comfort en een graad van afwerking die je doorgaans eerder in een iets duurder geprijsd segment aantreft. Een top-motorhelm dus. Op veel terreinen. Dit klink bekend en vertrouwd? Natuurlijk, want de C91N van HJC borduurt in gro...

Snel naar

  • Prijzen

    PrijzenProductomschrijvingProductspecificaties

    199,95

    Webshops met dit product

    Webshop
    Bezorging
    Prijs

    Anderen bekeken ook

    HJC i91, Systeemhelm, Grijs
    HJC i91, Systeemhelm, Grijs
    i91 Grijs De HJC I91 is de ECE R22.06-gecertificeerde opvolger van de terecht zeer populaire I90-motorhelmen van HJC. En dat was ook al een opvolger van de succesvolle Max II. De stamboom van deze reeks laagdrempelige motorhelmen begint er dus stilaan zeer indrukwekkend uit te zien. Oh, en de HJC I91 heeft de dubbele homologatie, wat betekent dat je er zowel een integraalhelm als een jethelm in kan zien. Los van de nieuwe ECE R22.06-certificatie is deze HJC I91 meteen voorbereid om er de nieuwste generatie Smart HJC-intercomtoestellen (11B, 21B en 50B) in te monteren en integreert HJC ook hun ingenieuze en verstelbare zonnevizier. Een serieuze update dus. Zeker als je met een half oog naar de prijs kijkt. Dat halve oog mag gerust ver richting perifeer zich gericht staan: het transparante vizier is breed en blijft in zowat alle omstandigheden helder. Je hebt - met dank aan het RapidFire Shield Replacement System - geen gereedschap nodig om het transparante vizier te vervangen, al is de …
    249,95
    HJC C91N, Systeemhelm, Mat zwart
    HJC C91N, Systeemhelm, Mat zwart
    C91N Mat zwart De C91N systeemhelm van HJC is een budgetvriendelijke 'alleshebber'. Vrijwel alles is er, met het comfort en een graad van afwerking die je doorgaans eerder in een iets duurder geprijsd segment aantreft. Een top-motorhelm dus. Op veel terreinen. Dit klink bekend en vertrouwd? Natuurlijk, want de C91N van HJC borduurt in grote mate verder op de basis die eerder door de HJC C91 gelegd werd. De belangrijkste update is de ECE R22.06-certificatie. Kenners zullen hier ook nog altijd veel van de HJC IS-MAX II in herkennen en dat klopt als een bus. De mogelijkheid om een SMART HJC 10B en 20B-intercom te plaatsen blijft het vermelden waard, net als de scherpe prijszetting en het feit dat deze tak aan de stamboom vasthoudt aan een helmschaal van polycarbonaat. Of beter: Advanced Polycarbonate Composite. De HJC C91N is altijd een compacte motorhelm, aerodynamisch, strak en goed voor zowat 1700 gram. Dat lijkt relatief veel, tot je de veelheid aan ingebouwde en standaard-aanwezige k…
    169,95
    HJC i91 Carst, Systeemhelm, Mat zwart Grijs
    HJC i91 Carst, Systeemhelm, Mat zwart Grijs
    i91 Carst Mat zwart - Grijs De HJC I91 is de ECE R22.06-gecertificeerde opvolger van de terecht zeer populaire I90-motorhelmen van HJC. En dat was ook al een opvolger van de succesvolle Max II. De stamboom van deze reeks laagdrempelige motorhelmen begint er dus stilaan zeer indrukwekkend uit te zien. Oh, en de HJC I91 heeft de dubbele homologatie, wat betekent dat je er zowel een integraalhelm als een jethelm in kan zien. Los van de nieuwe ECE R22.06-certificatie is deze HJC I91 meteen voorbereid om er de nieuwste generatie Smart HJC-intercomtoestellen (11B, 21B en 50B) in te monteren en integreert HJC ook hun ingenieuze en verstelbare zonnevizier. Een serieuze update dus. Zeker als je met een half oog naar de prijs kijkt. Dat halve oog mag gerust ver richting perifeer zich gericht staan: het transparante vizier is breed en blijft in zowat alle omstandigheden helder. Je hebt - met dank aan het RapidFire Shield Replacement System - geen gereedschap nodig om het transparante vizier te ve…
    289,95
    HJC i91, Systeemhelm, Mat zwart
    HJC i91, Systeemhelm, Mat zwart
    i91 Mat zwart De HJC I91 is de ECE R22.06-gecertificeerde opvolger van de terecht zeer populaire I90-motorhelmen van HJC. En dat was ook al een opvolger van de succesvolle Max II. De stamboom van deze reeks laagdrempelige motorhelmen begint er dus stilaan zeer indrukwekkend uit te zien. Oh, en de HJC I91 heeft de dubbele homologatie, wat betekent dat je er zowel een integraalhelm als een jethelm in kan zien. Los van de nieuwe ECE R22.06-certificatie is deze HJC I91 meteen voorbereid om er de nieuwste generatie Smart HJC-intercomtoestellen (11B, 21B en 50B) in te monteren en integreert HJC ook hun ingenieuze en verstelbare zonnevizier. Een serieuze update dus. Zeker als je met een half oog naar de prijs kijkt. Dat halve oog mag gerust ver richting perifeer zich gericht staan: het transparante vizier is breed en blijft in zowat alle omstandigheden helder. Je hebt - met dank aan het RapidFire Shield Replacement System - geen gereedschap nodig om het transparante vizier te vervangen, al is…
    249,95
    HJC I100 Beis, Systeemhelm, Mat Zwart Grijs
    HJC I100 Beis, Systeemhelm, Mat Zwart Grijs
    I100 Beis Mat Zwart - Grijs De i100 is de motorhelm waarmee HJC het segment van de dubbel gehomologeerde P/J-motorhelmen wellicht zal bestormen. Het opklapbare kinstuk (een flip-over) bevat een aantal interessante kenmerken en de i100 is allround een klasbak. Een systeemhelm én integraalhelm ineen dus, waarvan je eigenlijk een jethelm maakt, met zonnevizier en voorbereid om de SMART HJC Bluetooth-systemen (10B en 20B) te bevatten. De motorhelmschaal bestaat uit Advanced Polycarbonaat en maar liefst drie helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten. Kort op de bal of, in dit geval, dicht bij de knikker, levert dat al bij al een compacte motorhelm op. Die legt een beetje gewicht in de weegschaal en dat is logisch. We zeggen meteen ook dat de balans en de verdeling van dat gewicht zodanig goed is dat een dagje motorrijden met de i100 geen straf is, integendeel. Comfort was duidelijk een overweging. Even terug naar de P/J-homologatie: de centrale rode knop onderaan het kinstuk transform…
    359,95
    HJC i91 Carst, Systeemhelm, Mat grijs Roze
    HJC i91 Carst, Systeemhelm, Mat grijs Roze
    i91 Carst Mat grijs - Roze De HJC I91 is de ECE R22.06-gecertificeerde opvolger van de terecht zeer populaire I90-motorhelmen van HJC. En dat was ook al een opvolger van de succesvolle Max II. De stamboom van deze reeks laagdrempelige motorhelmen begint er dus stilaan zeer indrukwekkend uit te zien. Oh, en de HJC I91 heeft de dubbele homologatie, wat betekent dat je er zowel een integraalhelm als een jethelm in kan zien. Los van de nieuwe ECE R22.06-certificatie is deze HJC I91 meteen voorbereid om er de nieuwste generatie Smart HJC-intercomtoestellen (11B, 21B en 50B) in te monteren en integreert HJC ook hun ingenieuze en verstelbare zonnevizier. Een serieuze update dus. Zeker als je met een half oog naar de prijs kijkt. Dat halve oog mag gerust ver richting perifeer zich gericht staan: het transparante vizier is breed en blijft in zowat alle omstandigheden helder. Je hebt - met dank aan het RapidFire Shield Replacement System - geen gereedschap nodig om het transparante vizier te ver…
    289,95
    HJC RPHA-91 Abbes, Systeemhelm, Zwart Grijs
    HJC RPHA-91 Abbes, Systeemhelm, Zwart Grijs
    RPHA-91 Abbes Zwart - Grijs De HJC RPHA-91 is een opvolger van een verbetering. Over zijn voorgangers, de HJC RPHA-90 (zowel de versie met als zonder S), schreven we al dat ze 'zowat het beste zijn wat HJC te bieden heeft wanneer het gaat over systeemhelmen.' Met een dubbele P/J-homologatie en helemaal conform de nieuwe, meest recente ECE 22-06-keuring is dit een systeemhelm om altijd ernstig te overwegen. De HJC RPHA-91 is ontwikkeld voor ervaren tourrijders die graag met een lichte systeem- en jethelm (beide samen, jawel) op pad gaan en biedt behalve de dubbele homologatie alle functionaliteiten die je van een topper uit het segment mag verwachten. En eigenlijk nog een beetje meer ook. Vier verschillende helmschalen zijn er om de uiteenlopende helmmaten te bevatten. Dat betekent dat je altijd over een (relatief) lichte en compacte motorhelm beschikt: 1700 gram is inderdaad niet te veel. De helmschaal van de HJC RPHA-91 wordt gemaakt volgens de P.I.M. EVO-methode. Die Premium Integrat…
    629,95
    HJC I100, Systeemhelm, Wit
    HJC I100, Systeemhelm, Wit
    I100 Wit De i100 is de motorhelm waarmee HJC het segment van de dubbel gehomologeerde P/J-motorhelmen wellicht zal bestormen. Het opklapbare kinstuk (een flip-over) bevat een aantal interessante kenmerken en de i100 is allround een klasbak. Een systeemhelm én integraalhelm ineen dus, waarvan je eigenlijk een jethelm maakt, met zonnevizier en voorbereid om de SMART HJC Bluetooth-systemen (10B en 20B) te bevatten. De motorhelmschaal bestaat uit Advanced Polycarbonaat en maar liefst drie helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten. Kort op de bal of, in dit geval, dicht bij de knikker, levert dat al bij al een compacte motorhelm op. Die legt een beetje gewicht in de weegschaal en dat is logisch. We zeggen meteen ook dat de balans en de verdeling van dat gewicht zodanig goed is dat een dagje motorrijden met de i100 geen straf is, integendeel. Comfort was duidelijk een overweging. Even terug naar de P/J-homologatie: de centrale rode knop onderaan het kinstuk transformeert de HJC i100 va…
    319,95
    HJC I100, Systeemhelm, Mat zwart
    HJC I100, Systeemhelm, Mat zwart
    I100 Mat zwart De i100 is de motorhelm waarmee HJC het segment van de dubbel gehomologeerde P/J-motorhelmen wellicht zal bestormen. Het opklapbare kinstuk (een flip-over) bevat een aantal interessante kenmerken en de i100 is allround een klasbak. Een systeemhelm én integraalhelm ineen dus, waarvan je eigenlijk een jethelm maakt, met zonnevizier en voorbereid om de SMART HJC Bluetooth-systemen (10B en 20B) te bevatten. De motorhelmschaal bestaat uit Advanced Polycarbonaat en maar liefst drie helmschalen bevatten alle beschikbare helmmaten. Kort op de bal of, in dit geval, dicht bij de knikker, levert dat al bij al een compacte motorhelm op. Die legt een beetje gewicht in de weegschaal en dat is logisch. We zeggen meteen ook dat de balans en de verdeling van dat gewicht zodanig goed is dat een dagje motorrijden met de i100 geen straf is, integendeel. Comfort was duidelijk een overweging. Even terug naar de P/J-homologatie: de centrale rode knop onderaan het kinstuk transformeert de HJC i…
    319,95
    HJC C91 Tero, Systeemhelm, Zwart Rood
    HJC C91 Tero, Systeemhelm, Zwart Rood
    C91 Tero Zwart - Rood De C91 systeemhelm van HJC is een budgetvriendelijke 'alleshebber'. Vrijwel alles is er, met het comfort en een graad van afwerking die je doorgaans eerder in een iets duurder geprijsd segment aantreft. Een top-motorhelm dus. Op veel terreinen. Kenners zullen er veel van de HJC IS-MAX II in herkennen en dat klopt als een bus. Als opvallendste nieuwigheid is de mogelijkheid om een SMART HJC-intercom te plaatsen het vermelden waard. De C91 is daarnaast nog scherper geprijsd en verder vooral zeer gelijkend aan de 2015-kooptip van Motorrad. Te beginnen met de helmschaal in polycarbonaat. Of beter: Advanced Polycarbonate Composite. Met verschillende helmschalen om alle helmmaten te bevatten, blijft de HJC C91 altijd een compacte motorhelm. Aerodynamisch, strak en goed voor 1700 gram. Dat lijkt relatief veel, tot je de veelheid aan ingebouwde en standaard-aanwezige kenmerken begint op te lijsten. Een systeemhelm wil je vlot - liefst met één hand - openen en dat kan bij …
    199,95

    Klanten-reviews van HJC C91N Nepos, Systeemhelm, Zwart Grijs

    Er zijn nog geen beoordelingen voor dit productBen jij de eerste die een review plaatst?

    Meer over HJC C91N Nepos, Systeemhelm, Zwart Grijs

    Productomschrijving

    C91N Nepos Zwart - Grijs De C91N systeemhelm van HJC is een budgetvriendelijke 'alleshebber'. Vrijwel alles is er, met het comfort en een graad van afwerking die je doorgaans eerder in een iets duurder geprijsd segment aantreft. Een top-motorhelm dus. Op veel terreinen. Dit klink bekend en vertrouwd? Natuurlijk, want de C91N van HJC borduurt in grote mate verder op de basis die eerder door de HJC C91 gelegd werd. De belangrijkste update is de ECE R22.06-certificatie. Kenners zullen hier ook nog altijd veel van de HJC IS-MAX II in herkennen en dat klopt als een bus. De mogelijkheid om een SMART HJC 10B en 20B-intercom te plaatsen blijft het vermelden waard, net als de scherpe prijszetting en het feit dat deze tak aan de stamboom vasthoudt aan een helmschaal van polycarbonaat. Of beter: Advanced Polycarbonate Composite. De HJC C91N is altijd een compacte motorhelm, aerodynamisch, strak en goed voor zowat 1700 gram. Dat lijkt relatief veel, tot je de veelheid aan ingebouwde en standaard-aanwezige kenmerken begint op te lijsten. Een systeemhelm wil je vlot - liefst met één hand - openen en dat kan bij deze C91N ook met motorhandschoenen aan je handen. De rode, centraal geplaatste hendel op het kinstuk laat zich makkelijk vinden en goed bedienen. Zelfs wanneer het windgordijn kin aanwezig is. Opengeklapt blijft de C91N effectief ook in die positie staan, al is er geen dubbele homologatie. De kin- en topventilatie zijn eenvoudig te bedienen en de combi creëert een luchtstroom die de motorhelm achteraan weer verlaat via de altijd openstaande uitlaten. Diezelfde kenners van daarnet zullen ongetwijfeld zien dat kinventilatie sinds de allereerste versie van deze motorhelm in 2015 een tikkeltje scherper qua design is geworden. Het transparante vizier is er eentje met 99% uv-bestendigheid - zoals alle HJC-vizieren trouwens - en alles is aanwezig om een Pinlock®-lens te bevestigen. Alleen de Pinlock® zelf ontbreekt. Het vizier is flexibel en laat zich makkelijk verwijderen of vervangen. Achter het transparante exemplaar tref je het geïntegreerde, donkere zonnevizier aan. De bediening daarvan zit bovenaan de motorhelm, in het verlengde van de topventilatie, maar ook met motorhandschoenen is het verschil overduidelijk en laat je het zonnevizier vlot zakken en opnieuw verdwijnen. Het is mist- en krasbestendig, zoals je eigenlijk mag verwachten bij een motorhelm van dit kaliber. Het interieur werd ontwikkeld met als doel een vochtbalans te bewaren, geen geurtjes vast te houden en een serieuze antibacteriële duit in het zakje te doen. Een gezond klimaat heet dat dan en in een motorhelm is zoiets nooit een overbodige luxe. De wangkussens houden op waar het kinstuk begint, wat bij een systeemhelm als deze normaal is. Met de windafdichting kin op zijn plaats, valt het met de luchtstroom die je in sommige systeemhelmen hebt, meer dan mee. De uitsparingen in het interieur zullen de brillendragers bovendien bekoren. Het interieur is vanzelfsprekend zowat helemaal verwijderbaar, vervangbaar en tussendoor wasbaar. De sluiting van deze motorhelm is micrometrisch, verstelbaar en geïntegreerd in een zachte, brede kinband. Samen met de goed uitgewerkte nekrand van deze motorhelm verkleint dat het risico op whiplash en vergroot dat het comfort. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De C91N wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

    Productspecificaties

    Artikelnummer(s)
    Brand
    HJC
    SKU
    157567
    Shopblog.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.