shopblog.nl
Auto's
  Sluiten

Remvloeistof

Over Remvloeistof

Remvloeistof moet aan specifieke kwaliteitsnormen voldoen om het remsysteem goed te laten werken. Hoewel deze vloeistoffen één keer per jaar worden vervangen, is het voor autobezitters een must om de eigenschappen ervan te kennen. Lees verder om meer te weten te komen over remvloeistoffen, de aanschaf ervan en een aantal vragen. Lees dus snel verder.

Wat als je op de rem trapt en je voertuig stopt niet? De functionaliteit van de rem is recht evenredig met de veiligheid van forenzen en andere entiteiten in de buurt. En de vloeistof binnenin is een integraal onderdeel van het remsysteem, dat bestaat uit master- en slavecilinders. Wanneer je op de rem trapt, duwt de hoofdremcilinder op de zuiger waardoor de vloeistof door de slavecilinders bij elk wiel stroomt. En dus zorgen de zuigers bij de slavecilinders ervoor dat het voertuig stopt. Voorwielen spelen een belangrijke rol in het remmechanisme omdat de kracht het gewicht van de auto naar voren gooit. Daarom worden er verschillende soorten remdeskundigen gemonteerd op de voor- en achterkant. De vloeistofcomponent is dezelfde die zich gelijkmatig door het systeem verspreidt. Hier gaan we enkele van de types bespreken.

Soorten remvloeistof

Er zijn twee hoofdtypen remvloeistof: een op basis van glycol en een op basis van siliconen. Het basisverschil tussen deze twee is dat glycolvloeistof bedoeld is voor auto's met een antiblokkeerremsysteem (ABS). Voertuigen zonder ABS kunnen volstaan met vloeistof op siliconenbasis. In ieder geval is het wisselen van remvloeistof iets dat de prestaties van het remsysteem in gevaar brengt. Daarom raden experts voertuigen met glycolvloeistof niet aan om over te schakelen op vloeistof op siliconenbasis. Deze vloeistoffen worden geclassificeerd door het Department of Transport (DOT), waarvan de belangrijkste drie types DOT3, DOT4 remvloeistof en DOT5 zijn. Hier hebben we het voor je geregeld als je remvloeistof wilt kopen in Nederland en niet zeker weet wanneer je moet verversen en hoeveel dat gaat kosten. Lees verder en je zult het weten.

Voor het vervangen van remvloeistof

De belangrijkste kenmerken van remvloeistoffen zijn viscositeit, kookpunt, corrosie en samendrukbaarheid. En als er ook maar één niet goed werkt, betekent dit dat het remsysteem in zijn geheel niet goed werkt. Als je bijvoorbeeld een pas vervangen vloeistof na 12 maanden test, zie je een watergehalte van 2%, wat het corrosieproces langzaam versnelt. Een te hoog watergehalte verlaagt het kookpunt van het water, wat verder leidt tot defecten aan het remsysteem. Bovendien tast water ook andere remonderdelen aan. Dus, hoe vaak moet je de remvloeistoffen verversen of vervangen? Het antwoord op deze vraag hangt volledig af van het model van je auto, het onderhoud, de rijomstandigheden en de aanbevelingen van de fabrikant. Experts raden aan om het één keer per jaar te doen. Maar een laag vloeistofpeil, een verbrande geur en transparante vloeistof zijn enkele signalen om te controleren of een expert te raadplegen. Je kunt de kosten voor het vervangen van remvloeistof controleren of verder lezen over deze vloeistoffen.

DOT5 & DOT4 remvloeistof

Department of Transport (DOT) scheidt hoofdcomponenten van deze vloeistoffen met een paar classificaties. Pre-DOT en DOT2 hebben als hoofdbestanddelen castorolie of alcohol. Verder zijn DOT3, DOT4 en DOT5.1 vloeistoffen op basis van glycol. Tot slot is DOT5 de enige vloeistof op siliconenbasis. Er zijn een aantal dingen waar je rekening mee moet houden als je ervoor kiest om je auto helemaal zelf te onderhouden. Het eerste is om nooit de DOT-classificaties te mengen, maar soms resulteert het toevoegen van een hogere classificatie in een hoger kookpunt, wat goed is. Het tweede is om nooit glycol- en siliconenvloeistoffen te mengen. Je kunt echter wel verschillende merken met dezelfde classificatie en hetzelfde hoofdbestanddeel door elkaar gebruiken. Toch moet je bij het online kopen van remvloeistof alleen de beste merken kiezen. Enkele van de beste merken zijn Motul, Castrol, Shimano, Prestone en Amsoil.

Remvloeistof met chloor

Hier willen we je aandacht vestigen op de gevaren van deze vloeistof. Je moet nooit proberen om verschillende DOT-waarden te mengen; je moet ook niet proberen om andere elementen toe te voegen. Je ziet online misschien veel experimenten met het mengen van de vloeistof met zwemchloor. Als je dit experiment aandurft, zorg er dan voor dat je in een laboratorium bent met al je veiligheidsuitrusting. Dit experiment resulteert in een explosie van 5-30 seconden en kan een vuurbal zijn die je kunt zien. Verder moet je uiterst voorzichtig zijn bij het verversen van remvloeistof. Elke afwijking kan leiden tot schade aan het voertuig of de bediener. Het zou beter zijn als je hiervoor een expert inschakelt. Nu we het hebben over het kopen van de beste remvloeistof, hebben we een aantal hoogtepunten voor je om te overwegen.

Een paar tips hoe je een Remvloeistof kunt bestellen

Remvloeistoffen gaan na verloop van tijd geleidelijk minder goed en minder efficiënt presteren. Als je merkt dat de kwaliteit niet aan de eisen voldoet, is het zeker tijd om de vloeistof te vervangen. Er zijn signalen, zoals een brandgeur of een laag vloeistofpeil, die prioritaire zorg vereisen. En tot slot, als je denkt dat het tijd is om remvloeistof te vervangen, zijn er parameters waarmee je rekening moet houden met betrekking tot de compatibiliteit van je voertuig. We splitsen deze parameters hier op in verschillende tips.

  • Hoofdbestanddeel - Glycol en siliconen zijn twee hoofdbestanddelen in verschillende auto's. Glycol is het beste voor auto's met antivriesvloeistof. Glycol is het beste bij voertuigen met ABS (Anti-lock Braking System) en siliconen bij voertuigen zonder ABS. De keuze van het hoofdbestanddeel hangt af van het type voertuig.
  • DOT-classificaties - Elke DOT-classificatie heeft een ander kookpunt, waardoor het compatibel is met verschillende voertuigen. DOT5 heeft bijvoorbeeld een nat kookpunt van 185 graden Celsius. Je kunt het dus niet gebruiken op voertuigen zonder ABS, omdat ze ABS-pompen niet smeren.
  • Compressie - Of je nu voor het eerst remt in een nieuwe auto of na duizenden kilometers, het pedaal moet hetzelfde aanvoelen. Daarom is samendrukbaarheid een van de belangrijke kenmerken van remvloeistoffen toename, waardoor pedalen moeilijk in te drukken zijn.
  • Corrosie - De vloeistoffen die je koopt moeten lang meegaan zonder de metalen van het remsysteem aan te tasten. En daarvoor kunt u Citroën LHM vloeistoffen op basis van minerale olie overwegen voor een lange levensduur. Als je de corrosie negeert, zul je niet alleen de vloeistoffen moeten vervangen, maar het hele remsysteem.
  • Viscositeit - Deze eigenschap laat de vloeistof efficiënt door de master- en slavecilinder stromen, wat leidt tot soepelere remprestaties. Elke weersomstandigheid - of het nu extreem warm of koud is - mag de eigenschappen van remvloeistoffen niet veranderen, met name de viscositeit.

We hopen dat deze kenmerken van deze vloeistoffen in het remsysteem je helpen bij het kopen van het juiste product. Ondanks dat je op zoek bent naar de topmerken, moet je ook de voorkeur geven aan winkelen op het juiste platform. Daarom raden we u aan te kiezen voor onze zoekmachine voor detailhandel met exclusieve winkels. Webshop.nl is het toonaangevende winkelplatform van Nederland voor klanten die op zoek zijn naar geloofwaardigheid. Het platform is dus de moeite waard om te bekijken voordat je ergens anders op de koopknop drukt.

Vragen en antwoorden

Kan remvloeistof bevriezen?

Technisch gezien kunnen deze vloeistoffen, die op olie gebaseerd zijn, niet bevriezen. Onder bepaalde omstandigheden, zoals extreme kou, kan de vloeistof echter dik worden. Bovendien kan de vloeistof dan niet meer van de hoofdremcilinder naar de wielen stromen. Over het algemeen heeft het een werkpuntstemperatuur die lager is, waardoor het pedaal stijf wordt en het remsysteem wordt gehinderd, maar het is geen defect. Als je rem het begeeft, kan dat niet liggen aan de dikte van de vloeistof. Er kunnen andere oorzaken zijn, zoals condensvorming in de rembekrachtiger of een bevroren vacuümtoevoerslang.

Wanneer moet ik de remvloeistof controleren?

Experts raden aan om deze vloeistoffen elk jaar te verversen. Maar als je iets vreemds voelt in je rempedaal, is het tijd om het remsysteem te controleren, inclusief de remvloeistof. Er zijn echter drie factoren om de vloeistof te controleren. De eerste is het controleren van het vloeistofpeil - het reservoir heeft een maximum- en minimumpeil, dat moet worden bijgevuld als het peil laag is. De tweede is het controleren van de kleur die bruin moet zijn. De derde is het controleren van het vochtgehalte. Een hoger vochtgehalte verlaagt het kookpunt van het water, waardoor de remvloeistof moet worden ververst.

Wat gebeurt er als de remvloeistof bijna op is?

Elke keer dat je het rempedaal intrapt, wordt er vloeistof van de hoofdremcilinder naar elk wiel geleid, waardoor er druk ontstaat om de auto tot stilstand te brengen. Als het vloeistofpeil in het reservoir laag is, duwt elk rempedaal lucht in de wielen in plaats van remvloeistof. Daarom moet je het pedaal naar de grond duwen om het te laten werken. Dit vermindert de prestaties van het remsysteem en is gevaarlijk voor je leven. Het is niet alleen belangrijk om het vloeistofreservoir te vullen, maar ook om wat bij je te hebben in je auto.

Welke remvloeistof moet ik gebruiken?

Wat compatibiliteit betreft, moet het product compatibel zijn met je voertuig. Als je bijvoorbeeld een voertuig hebt met ABS (Anti-Lock Braking System), ga dan voor vloeistof op basis van glycol. Zo niet, dan is vloeistof op siliconenbasis het beste. Als we het hebben over prestaties, controleer dan de beschikbaarheid van kwaliteitsparameters en als deze aanwezig zijn, kun je het product kopen. Deze parameters zijn viscositeit, samendrukbaarheid, kookpunt en corrosie. Als een van deze niet compatibel is met uw auto, faalt het hele remsysteem. Nu we het toch over de aankoop hebben, Webshop.nl heeft fantastische aanbiedingen en kortingen op autoverzorgingsproducten. Dus, verfijn de producten, vergelijk ze met andere soortgelijke producten in de auto benodigdheden sectie, lees de klantbeoordelingen, en druk ten slotte op de koopknop.

Nieuwe producten

Febi Bilstein Remvloeistof 180586
Febi Bilstein Remvloeistof 180586
Febi Bilstein Remvloeistof - Gewicht (kg): 0,296; DIN / ISO: ISO 4925 Class 6, ISO 4925 Class 5.1...
9,03
Febi Bilstein Remvloeistof 180588
Febi Bilstein Remvloeistof 180588
Febi Bilstein Remvloeistof - Gewicht (kg): 1,139; Kookpunt [°C]: 260; Nat kookpunt [°C]: 160; Inh...
4,26
Febi Bilstein Remvloeistof 180587
Febi Bilstein Remvloeistof 180587
Febi Bilstein Remvloeistof - Gewicht (kg): 0,296; DIN / ISO: ISO 4925 Class 6, ISO 4925 Class 5.1...
15,81
Febi Bilstein Remvloeistof 180589
Febi Bilstein Remvloeistof 180589
Febi Bilstein Remvloeistof - Gewicht (kg): 1,139; DIN / ISO: ISO 4925; Kookpunt [°C]: 260; Nat ko...
5,53
Febi Bilstein Remvloeistof 180592
Febi Bilstein Remvloeistof 180592
Febi Bilstein Remvloeistof - Gewicht (kg): 0,296; DIN / ISO: ISO 4925 Class 6, ISO 4925 Class 5.1...
66,60
Febi Bilstein Remvloeistof 180591
Febi Bilstein Remvloeistof 180591
Febi Bilstein Remvloeistof - DIN / ISO: ISO 4925 Class 5.1, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 3; G...
50,82
Febi Bilstein Remvloeistof 180582
Febi Bilstein Remvloeistof 180582
Febi Bilstein Remvloeistof - DIN / ISO: ISO 4925 Class 5.1, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 3; G...
3,97
Febi Bilstein Remvloeistof 180585
Febi Bilstein Remvloeistof 180585
Febi Bilstein Remvloeistof - Gewicht (kg): 0,296; DIN / ISO: ISO 4925 Class 6, ISO 4925 Class 5.1...
4,91
Febi Bilstein Remvloeistof 180584
Febi Bilstein Remvloeistof 180584
Febi Bilstein Remvloeistof - DIN / ISO: ISO 4925 Class 5.1, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 3; G...
12,75
Febi Bilstein Remvloeistof 180583
Febi Bilstein Remvloeistof 180583
Febi Bilstein Remvloeistof - DIN / ISO: ISO 4925 Class 5.1, ISO 4925 Class 4, ISO 4925 Class 3; G...
7,10
Shopblog.nl maakt gebruik van cookies. Ga je verder op onze website, ga dan akkoord met het plaatsen van cookies en de verwerking van deze data door ons en vermelde partners.