Stuurdelen kopen

Een stuurinrichting is een essentiële eenheid van een auto. Het zorgt ervoor dat de rotaties van het stuurwiel worden omgezet in draaiende bewegingen van de wielen. Door het stuurwiel te draaien, worden de wielen in de gewenste richting gedraaid. Daarom moet je ervoor zorgen dat de systeemonderdelen effectief functioneren.

Stuurdelen zijn essentiële onderdelen van een voertuig. Het bevordert de beweging van het stuurwiel zodat de wielen van links naar rechts kunnen draaien. Met deze onderdelen kan de bestuurder minimale kracht uitoefenen om een zwaar voertuig in de gewenste richting te sturen. De krachten worden op de wielen overgebracht via een scharniersysteem. Deze eenheid is er om de op- en neerwaartse beweging van de wielen te vergemakkelijken. Dat gebeurt zonder de hoek van het stuurwiel te veranderen. Je moet de gewrichten afstellen omdat de aanwezigheid van enige mate van losheid het leven van alle inzittenden van de auto in gevaar kan brengen. Een voertuig kan zowel het rondsel- als het tandheugelsysteem bevatten. Verken Webshop.nl voor duurzame en robuuste stuurdelen die uw auto maximale stabiliteit bieden.

Alles weten over stuurinrichting en onderdelen

Vóór de uitvinding van de stuurinrichting werd de beweging van de antieke auto geregeld door een helmstok. Na het gebruik ervan door Alfred Vacheron in 1894 om de race Parijs-Rouen te winnen, raakten mensen geïnteresseerd in de werking van het onderdeel. Bovendien werden de voertuigen van Panhard et Levassor aan het einde van de 18e eeuw gemaakt met een standaard stuurwiel. In 1898 vond Charles Rolls in Groot-Brittannië het eerste voertuig met een stuursysteem uit. Andere uitvinders vervingen de helmstok door het schuine wiel voor zijn Panhard-model in 1898. Thomas Jeffery werd uitgevonden in de jaren 1900. De jaren daarna brachten uitzonderlijke verbeteringen in het ontwerp en de functie van het systeem. Laten we eens kijken naar enkele belangrijke onderdelen.

Stuurkolom

Het is een van de belangrijkste onderdelen van het stuursysteem. Ter verduidelijking: het is de lange as die de tandwielkast met het wiel verbindt. De stuurkolom is er om de bestuurder te beschermen tegen fysieke schade bij een ongeval. De kolom kan worden gekanteld om ervoor te zorgen dat hij in een perfecte hoek wordt geplaatst. Daarnaast bestaat het onderdeel uit vergrendelingen en tandwielen. Ze verhinderen dat passagiers na een paniekstop van hun stoel naar het voorste gedeelte van de auto worden getild. De kolommen moeten het onderste gedeelte laten klappen in plaats van het terug te duwen naar het voorste compartiment tijdens een frontale botsing. De bovenkant van het onderdeel is er om de impact van de inzittenden te absorberen. Kortom, de stuurkolom helpt bij het minimaliseren van de ernst van botsingen van passagiers bij een ongeval.

Rug en rondsel

De tandheugel en het rondsel bestaan uit de onderdelen van het stuurwiel die de commando's van de bestuurder vertalen naar de beweging van de voorwielen. De tandheugel en het rondsel bevinden zich vaak aan het uiteinde van de stuurkolom. Een stuurhuis bestaat uit kunststof balgen die het tandheugellichaam en het roterende deel van het stuursysteem beschermen tegen binnendringend stof. Bovendien wordt het rondsel tegen de tandheugel gedrukt om de beweging van de wielen te regelen. Het rondsel draait en draait de tandheugel in de verwachte richting wanneer de stuurinrichting draait. De tandheugel en het rondsel in een auto minimaliseren het aantal tandwielen dat nodig is om de richting van de wielen gemakkelijk te veranderen. De tandheugel en het rondsel zijn er om de draaibeweging van de stuurinrichting om te zetten in de lineaire kracht die de wielen nodig hebben om in de juiste richting te bewegen.

Stuurhuis

Het is de kleine versnellingsbak die meestal tussen het stuurwiel en de as ligt. De versnellingsbak versterkt de stuurbewegingen van de bestuurder om de rotatie van de voorwielen te bevorderen. Dit onderdeel zorgt ervoor dat de voorwielen van links naar rechts kunnen draaien, waardoor schokken van rotsen niet worden doorgegeven aan de bestuurder. De versnellingsbak verandert de richting van de arm, die de beweging doorgeeft aan de fusees. De versnellingsbak kan slijten na een lange periode van gebruik van de auto. Je kunt bijvoorbeeld merken dat je auto onderweg slingert, je hoort geluiden als je aan het stuur draait of de olie kan verkleurd zijn. Als je merkt dat je stuur instabiel wordt, moet je dus overwegen om het ruime aanbod versnellingsbakken op Webshop.nl te bekijken.