Auto's zijn fascinerende machines en er is veel meer over te weten dan alleen de strakke buitenkant en het verfijnde interieur. Natuurlijk weten we allemaal dat de kracht van een auto meestal komt van wat er onder de motorkap zit. Feit is dat dit allemaal zinloos is als het koppel van de motor de wielen niet bereikt. Die zeer belangrijke functie is volledig afhankelijk van de aandrijving van de auto. En dit is zeker het minst begrepen deel van de auto. Daarom deze post. Hier bekijken we de belangrijkste onderdelen van de aandrijflijn van een auto en geven we tips over hoe je online onderdelen van de aandrijflijn kunt kopen in Nederland. Dus scroll verder en veel leesplezier!

Voordat we ingaan op de verschillende onderdelen van de aandrijving van een auto, beantwoorden we eerst de meest voor de hand liggende vraag - wat is een aandrijflijn? Simpel gezegd is een aandrijflijn de automatische transmissie van een auto. De aandrijflijn bestaat echter uit verschillende onderdelen, zoals vierwielaandrijving, voorwielaandrijving en nog veel meer, waardoor hij nog uitgebreider is. Zelfs met al deze aandrijflijnonderdelen op zijn plaats begint het hele systeem zijn werk met de koppelomvormer van je auto. Je vindt deze naast de motor. Hier brengt de aandrijflijn de kracht over die de motor produceert bij het versnellen en vertragen. Dit gebeurt allemaal voordat het naar de transmissie wordt gestuurd. Deze zorgt er uiteindelijk voor dat de versnellingen worden aangepast en de kracht via extra componenten naar de wielen gaat. We durven te wedden dat je nu niet weet wat deze componenten zijn. Geen nood, want dat is precies wat we in het volgende gedeelte gaan bespreken.

De verschillende onderdelen van de aandrijflijn

De aandrijflijn van een auto is niet één ding. Hij bestaat uit een verzameling aandrijfcomponenten. Het zijn deze auto-onderdelen die het vermogen overbrengen van de transmissie naar de wielen die de auto aandrijven. De onderdelen omvatten de CV-verbindingen, de assen, de aandrijfassen, het differentieel en de U-verbindingen. Het is belangrijk dat deze onderdelen en de aandrijflijn van je auto als geheel goed functioneren. Als je een probleem vermoedt, moet je ze onmiddellijk laten repareren. Vergeet niet om deze reparatie tijdig uit te voeren. Als een reparatie langer duurt, zullen je reparatie- en onderhoudskosten alleen maar toenemen. Niettemin moet je op de hoogte zijn van alle onderdelen van de aandrijflijn en hun werking om de reparaties uit te voeren. Hieronder hebben we ze voor je op een rijtje gezet.

De transmissie van de aandrijflijn

De aandrijving en de transmissie zijn twee totaal verschillende concepten. De primaire functie van de transmissie is vergelijkbaar met de ketting van een fiets. Deze zorgt ervoor dat de motor blijft draaien tot de wielen in beweging zijn, ongeacht in welke versnelling het voertuig staat. Daarentegen vertegenwoordigt de aandrijflijn alles wat achter de transmissie zit en betrokken is bij het aandrijven van de machines. Zoals eerder vermeld, is de belangrijkste functie van de aandrijving van een auto het overbrengen van vermogen van de motor van het voertuig, via de transmissie naar de aandrijfwielen van het voertuig, waarbij het koppel wordt geregeld. En uiteindelijk is het 'koppel' de draaiende kracht.

Het differentieel en de aandrijfas

Vanuit de transmissie gaat het vermogen van de auto naar het differentieel. Wanneer je met je auto door een bocht rijdt, legt het binnenste wiel een kortere afstand af dan het buitenste. De buitenwielen moeten dus sneller bewegen om het verschil goed te maken. Het differentieel zorgt ervoor dat de wielen van je auto met verschillende snelheden bewegen. Of je nu een Ford of een Chevrolet hebt, het differentieel is waar de kracht zijn laatste stop maakt voordat de wielen gaan draaien. De assen zijn echter één roterende as, aan weerszijden van dit differentieel. Deze assen brengen het vermogen van de eindaandrijving over op de aandrijfwielen.

De achteraandrijflijn of vrachtwagenaandrijflijn

Bij achterwielaandrijvingen wordt het vermogen van het voertuig overgebracht op de achterwielen om de auto in beweging te zetten. In feite is dit het soort aandrijflijn dat het langst bestaat, en mensen gebruiken het vandaag de dag nog steeds op verschillende auto's en vrachtwagens. Deze opstelling biedt verschillende voordelen ten opzichte van de voorwielaandrijving. Ten eerste wordt het gewicht gelijkmatiger verdeeld over de banden. Dit zorgt op zijn beurt voor een beter stuur- en rijgedrag. Ten tweede zorgt de achterwielopstelling voor een superieure remwerking in vergelijking met voertuigen met voorwielaandrijving. Tot slot, en dat is het belangrijkste, verdelen de achterwielaandrijvingen de taken van het sturen en besturen van het voertuig, wat leidt tot een betere acceleratie.

De onderdelen van de achterwielaandrijving

Net als alle andere aandrijflijnen bestaan achterwielaandrijvingen uit drie hoofdonderdelen: de transmissie, de aandrijfas en het differentieel. Elk onderdeel speelt een andere rol in de aandrijving van je voertuig. De transmissie regelt bijvoorbeeld de hoeveelheid kracht die van je motor naar de wielen van je auto gaat. Bij achterwielaandrijving is de transmissie aan de achterkant van de motor bevestigd met een soort vliegwiel. Aan de andere kant is de aandrijfas een draaiende buis die verbonden is met de achterkant van de transmissie. Deze brengt de draaiende kracht die in de motor begint over naar de achterkant van het voertuig bij het differentieel. Tot slot is het differentieel, zo groot als een meloen, het onderdeel tussen de twee achterwielen dat het koppel overdraagt.

De aandrijflijn

Van de strakste supercar tot de laagste hatchback, elk motorvoertuig heeft één ding gemeen: de aandrijflijn. De aandrijflijn is een verzameling componenten zoals de motor, de transmissie en de aandrijfas. Al deze onderdelen van de aandrijflijn werken samen om het voertuig in beweging te krijgen. Het precieze ontwerp van een aandrijflijn hangt echter af van talloze factoren. Het varieert van het type motor (elektrisch/hybride/verbranding) tot de lay-out op het chassis. Bovendien bepaalt dit uiteindelijk hoe energiezuinig je auto of een ander voertuig is. Daarnaast bepaalt het ook het vermogen van je voertuig en de mate van dynamiek.

Je zoekt op: Aandrijving